伊朗实际控制了霍尔木兹海峡，伊朗引并宣布计划向通过海峡的封锁船只收费，显示其国际地位及影响力显著提升。霍尔海峡伊朗议会国家安全委员会已通过相关法案，木兹拟每艘获准通行船只征收约200万美元费用。拟对该海峡日均通行船约140艘，过境国际关注若实施收费，收费伊朗每月可获数十亿美元收入。伊朗引

尽管伊朗在战争初期遭受重大损失，封锁包括最高领袖及多名核心顾问遇难，霍尔海峡经济困境和通胀问题严重，木兹但其对周边国家沙特、拟对阿联酋等也造成实质性冲击。过境国际关注这使霍尔木兹海峡成为伊朗未来重要财源和战略杠杆。收费

美国国务卿鲁比奥警告称伊朗收费行为非法且不可接受，伊朗引美国军事介入有限，因地区地理及伊朗拥有先进无人机技术，航行安全难以保障。特朗普提出军事夺取海峡的方案效果存疑，西方普遍倾向通过谈判解决，但伊朗可能提出高昂条件。

伊朗借此获得全球赏罚权力，地区国家担忧其影响力扩大。一些邻国如沙特和阿联酋或考虑参战，但也可能选择向伊朗支付“保护费”以避免更大损失。亚洲主要能源进口国如日本和欧洲盟友，尽管担忧激怒美国，也可能在高油价压力下考虑向伊朗付费。

美军地面介入可能加剧紧张局势，伊朗政权虽面临内部压力，但展现出强大韧性。若伊朗带着实力和决心结束冲突，全球安全与经济前景将承压。

本文观点摘自英国《金融时报》国际事务首席评论家吉迪恩·拉赫曼（Gideon Rachman）。