摩根士丹利根据霍尔木兹海峡恢复通航的摩根临时安排，调整了对原油市场的士丹少美看法。该行认为，利显美伊双方达成的著降相关协议将促进中东地区的供应回升，进而压制未来的低油度预油价。

在6月15日发布的价预报告中，由马泰斯·拉茨（Martijn Rats）领导的测季分析师团队下调了多个季度的油价预期。报告指出，期减第三季度布伦特原油即期均价预计为每桶90美元，摩根较之前的士丹少美100美元预测大幅下降；第四季度预期则下降至80美元，较原先预期下调15美元。利显

分析师还提到，著降区域产量恢复的低油度预速度比之前的预期提前了一至两周。

摩根士丹利所提到的价预临时协议，将于本周五在瑞士由华盛顿与德黑兰签署，测季主要内容是重新开放霍尔木兹海峡，恢复石油运输。

报告指出：“尽管还有很多事情需要谈判，风险依然存在，但从目前来看，这是缓解冲突和增加霍尔木兹海峡石油出口的重要一步。”

尽管协议细节尚未正式公布，市场已经提前作出反应，自消息传出以来，油价已降至3月初以来的最低水平。不过，交易员、航运公司和产油方对具体执行的方式依然存疑。

在实际操作中，供应恢复不会立即实现。分析师表示，油轮运输的全面恢复可能需要“数周”，这与水雷清理、保险及航运信心的重建以及撤离船只的重新部署相关。

报告进一步说明，恢复生产也受到流程限制。在重新提升出口前，需先消化港口中储存的库存油。因此，“进入波斯湾的船只速度，比离开的满载油轮更为关键”。

基于当前情况，摩根士丹利预计中东地区的产量将从7月中旬开始逐步回升。根据其测算，到9月可恢复约50%的减产规模，至12月恢复至80%，剩余部分可能在2027年初完成。

这一供应恢复的路径，成为该行下调油价预期的主要依据。